隨著“藍(lán)牌新規(guī)”的落地,則意味著3月1日起開始,對輕卡從以下幾方面做出了規(guī)定。一是輪胎方面:負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制);后輪采用單胎的,后輪胎名義斷面寬度不超過265mm(公制)。這就限制了今后藍(lán)牌輕卡能支持車輛的大重量,從而達(dá)到治理超載的目的。二是發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)方面:排量不大于2.5L(冷藏車不大于3.0L)三是貨廂方面:內(nèi)部寬度不大于 2100mm(自卸式貨車不大于1800mm)。實(shí)際這是限制了今后藍(lán)牌輕卡的載貨容積。






中控臺(tái)配備大屏智能MP5,具備了藍(lán)牙電話、倒車影像、音樂等功能,娛樂與實(shí)用功能一網(wǎng)打盡。特別是倒車影像功能非常貼心,小卡卡友中不乏年輕創(chuàng)業(yè)者,有些人是次接觸卡車,倒車影像能降低車輛操作難度,對新手司機(jī)特別友好。
坐在駕駛室內(nèi),小編有一種感覺,奧鈴M卡不是簡單地堆配置,而是營造了一種、人性化的駕乘體驗(yàn),這個(gè)理念上的轉(zhuǎn)變是劃時(shí)代的。
不同的運(yùn)輸工況,對車輛的具體需求有差別,奧鈴M卡雖然剛剛上市,但是強(qiáng)大的性能讓它贏得了一個(gè)場景的美名,大限度地照顧了卡友的個(gè)性化需求,真正實(shí)現(xiàn)了魚與熊掌可以兼得。

神騏PLUS座椅采用側(cè)翼加高的厚坐墊設(shè)計(jì),更加貼合人體大腿,包裹性與腰部支撐更好。另外其內(nèi)部駕乘空間寬敞,極力提升駕乘舒適度。加裝旋轉(zhuǎn)吸振器,有效提升車內(nèi)NVH靜音功能。 福田奧鈴M卡內(nèi)飾同樣向乘用車靠攏,四副式多功能方向盤加了金色飾條點(diǎn)綴,方形空調(diào)出風(fēng)口造型感十足。福田奧鈴M卡嵌入式多媒體大屏集成了倒車影像、車載藍(lán)牙、車機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能。中控臺(tái)上方還配備了一個(gè)隱藏式手機(jī)支架,實(shí)用度滿分。 奧鈴M卡主駕座椅采用的是機(jī)械減震座椅,是這一級(jí)別很少見的配置,滿足了跑城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸卡友們的舒適需求。

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